近日，勝利能源編制的《基于“北斗+5G”的礦用卡車無人駕駛技術(shù)應(yīng)用》《基于北斗+AI圖像識別的車輛安全輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能化整合》和《基于“北斗+三位一體”的邊坡穩(wěn)定性分級及預(yù)警關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用》三項(xiàng)案例入選由中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會編制的《北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用典型案例匯編》。

一直以來，勝利能源深入貫徹落實(shí)國家能源集團(tuán)智能化礦山建設(shè)部署，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，堅(jiān)持需求牽引，把“保安、提質(zhì)、增效”作為工作目標(biāo)，深入推進(jìn)煤礦智能化建設(shè)工作，積極推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，深入推動“北斗”技術(shù)在礦山智能化升級項(xiàng)目中的應(yīng)用，并取得良好效果。

礦用卡車無人駕駛通過應(yīng)用5G技術(shù)，結(jié)合北斗高精定位，以技術(shù)創(chuàng)新為核心、以安全運(yùn)維為保障，以制度管理為準(zhǔn)繩，不斷優(yōu)化程序及生產(chǎn)工藝，支撐了無人駕駛控制、無人運(yùn)輸作業(yè)及輔助作業(yè)智能管理等需求，實(shí)現(xiàn)了“自動化減人、智能化無人”的目標(biāo)。車輛安全輔助系統(tǒng)整合項(xiàng)目通過建立不同階段安全輔助系統(tǒng)，綜合評估安全預(yù)警級別，統(tǒng)籌預(yù)警報(bào)警規(guī)則，使多個系統(tǒng)融為一體，提升了露天煤礦的運(yùn)輸安全管理水平、調(diào)度指揮能力以及生產(chǎn)監(jiān)控能力，打造了安全、綠色、高效、智能、協(xié)同的露天煤礦智慧安全生產(chǎn)監(jiān)控體系。“三位一體”邊坡監(jiān)測系統(tǒng)立足露天礦邊坡安全保障需求，結(jié)合邊坡地質(zhì)條件，研究其邊坡安全失穩(wěn)評價模型、邊坡失穩(wěn)早期預(yù)警模型等關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建了“三位一體”的邊坡監(jiān)測分級預(yù)警體系，實(shí)現(xiàn)了全域多維度安全態(tài)勢信息感知，在星載InSAR大范圍災(zāi)害隱患早期識別方法和“三位一體”邊坡監(jiān)測分級預(yù)警模型領(lǐng)域達(dá)到國際領(lǐng)先水平。